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Jun 10, 2023

Bosch destaca el trabajo con motores de hidrógeno en bauma; involucrado en más de 100 pruebas técnicas con clientes en todo el mundo

En bauma, la feria de maquinaria de construcción líder en el mundo, en Munich, Bosch puso especial énfasis en el potencial de los motores de hidrógeno y la electrificación para hacer que el sector sea significativamente

En Bauma, la feria de maquinaria de construcción líder en el mundo, en Múnich, Bosch puso especial énfasis en el potencial de los motores de hidrógeno y la electrificación para hacer que el sector sea significativamente más sostenible.

Según los estudios de Bosch, en 2022 se producirán en todo el mundo más de medio millón de máquinas de construcción de la clase de potencia de 56 a 560 kilovatios. Dado que se prevé un mayor crecimiento para este mercado en los próximos años, la división de sistemas de propulsión de Bosch espera desempeñar un papel importante. papel igualmente importante en estos acontecimientos.

Los motores de hidrógeno se basan en una tecnología de motores probada y probada, que se adapta para garantizar un futuro sostenible, afirma Bosch. Cuando funcionan con hidrógeno verde, estos sistemas de propulsión son prácticamente neutrales desde el punto de vista climático.

Además, el concepto de propulsión representa un complemento eficaz a la tecnología de pilas de combustible, ya que requiere los mismos sistemas de almacenamiento del vehículo y una infraestructura idéntica.

Bosch dice que está trabajando en sistemas de motores de hidrógeno con combustible portuario e inyección directa y ya participa en más de 100 pruebas técnicas con clientes de todo el mundo. Además, la empresa ya ha conseguido su primer proyecto de producción en volumen en India.

La maquinaria de construcción se utiliza frecuentemente en aplicaciones estacionarias y de alta carga, y este es el entorno exacto en el que los motores de hidrógeno pueden brillar por su alta eficiencia y robustez. Pero la solución de propulsión también se utilizará para maquinaria agrícola y en el transporte de larga distancia.

Además, el motor de hidrógeno representa una opción muy prometedora en el sector de los motores grandes, por ejemplo como sistema de propulsión para camiones volquete en la industria minera. Ésta es otra área en la que la robustez y la fiabilidad combinadas con un diseño compacto son cruciales para un funcionamiento eficiente.

Descripción general del sistema básico de Bosch del motor de hidrógeno

Junto a la inyección directa de hidrógeno, el nuevo inyector AFI-LP (inyector de combustible alternativo – baja presión) de Bosch también permite el uso de otros combustibles, como el metanol, tanto para combustible de puerto como para inyección directa. De este modo, los fabricantes de motores pueden beneficiarse de la máxima flexibilidad.

Plataforma de electrificación eLION. Bosch Rexroth ofrece en forma de eLION una solución de propulsión eléctrica para maquinaria de construcción móvil. La plataforma de productos está diseñada específicamente para el sector fuera de carretera y sus exigentes condiciones ambientales. Es altamente escalable, extremadamente robusto y ofrece seguridad funcional integral según ISO 13849.

Los motores eléctricos eLION de alto voltaje (hasta 850 voltios) cubren un rango de potencia nominal de 20 a 230 kilovatios (con potencias máximas superiores a 550 kilovatios) y generan pares nominales de hasta 1.300 N·m, así como pares máximos de más de 2.500 N·m. Disponibles en cuatro tamaños diferentes, se adaptan igualmente bien a maquinaria móvil compacta y pesada y se pueden utilizar tanto para funciones de viaje como de trabajo. Los primeros proyectos piloto con clientes están en marcha desde 2021.

Bosch también presentará en Bauma los motores eléctricos SMG180 y SMG220, así como el inversor INVCON 3.3 con su convertidor CC/CC integrado. Estos componentes fueron desarrollados para su uso en vehículos comerciales ligeros y también están certificados para aplicaciones fuera de carretera.

Publicado el 25 de octubre de 2022 en Motores, Hidrógeno, Antecedentes del mercado, Todoterreno | Enlace permanente | Comentarios (2)