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DESCRIPCIÓN

Información básica.

N º de Modelo.	03L130277Q
Cilindro	multicilindro
Tipo de ahorro de combustible	Catalizador de combustible sólido y aireación de aire.
Tipo de carburador	Proyecto horizontal
Embalaje	Piezas diésel
Solicitud	Bosch Common Rail Diésel Auto
N º de Modelo	Inyector Common Rail
Garantizar	180 días
Número de equipo original	03L130277q
Peso	0,6 kg
Paquete de transporte	Embalaje estándar, otro embalaje a petición
Especificación	SGS
Marca comercial	fragilidad
Origen	Porcelana
Código hs	84099199

Descripción del Producto

0445110646 Inyector Common Rail Bosch (CRI2) para Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Números de equipo original
audi	03L130277Q
ASIENTO	03L130277J, 03L130277Q
SKODA	03L130277J, 03L130277Q
VOLKSWAGEN	03L130277J, 03L130277Q

Tina Chen - Bombas de Inyeccion DieselWha/tsa/pp:+86-136/669/34818tina at china-lutong dot netdic Fabricación de boquillas diesel-Planta de piezas Lutong en China Introducción de boquillas de inyectores de combustible dieselEl diseño de la boquilla del inyector de combustible diesel es fundamental para el rendimiento y emisiones de los motores diésel modernos. Algunos de los parámetros importantes de diseño de la boquilla del inyector incluyen detalles del asiento del inyector, el saco del inyector y el tamaño y la forma del orificio de la boquilla. Estas características no sólo afectan las características de combustión del motor diesel, sino que también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector. Todas las boquillas deben producir un rociado de combustible que cumpla con los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para el cual se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es del tipo common rail, inyector unitario, bomba unitaria o boquilla de línea de bomba). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible: • La boquilla de riel común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe diseñarse mejor para evitar fugas. • Las condiciones de pulsación de presión del inyector unitario/bomba unitaria crean una fatiga más exigente requisitos de resistencia. • Se debe minimizar el volumen muerto hidráulico de la línea de bomba, la boquilla. 263 Boquilla SN 105015-6580 NP-DLLA160SN658264 Boquilla SN 105015-8690 DLLA158SN869265 Boquilla SN 105015-5800 DLLA143SN580266 Boquilla SN 105015-6450 DLLA152SN645267 Boquilla SN 10501 5-5070 DLLA160S325N507268 Boquilla SN 105015-8240 DLLA155SN824269 Boquilla 5*0.3*130 5*0.3*130270 Boquilla 2 437 010 120 DSLA145P975271 Boquilla 0 433 175 121 DSLA145P631272 Boquilla 2 437 010 082 DSLA150P502273 Boquilla 093400-6490 DLLA157P649274 Boquilla 0 433 175 093 DSLA150P520275 Boquilla L004PBA L004PBA276 Boquilla L064PBA L064PBA277 Boquilla L067PBA L067PBA

No.	Inyector Bosch No.	Cummins	Motor
1	0 445 120 007	2830957	Cummins ISBe
2	0 445 120 059	5263262	Cummins SAA6D107E-1
3	0 445 120 121	4940640	Cummins ISLe_EU3
4	0 445 120 122	4942359	Cummins Isla
5	0 445 120 123	4937065	Cummins ISLe 4 cilindros, 6 cilindros
6	0 445 120 125	4940170	Cummins PC359-7,QSL9
7	0 445 120 212	5263307	Cummins ISBe, EEE
8	0 445 120 231	5263262	Cummins QSB6.7
9	0 445 120 236	5263308	Cummins PC359-7,QSL9
10	0 445 120 238	5263316	Cummins
11	0 445 120 078		Xichai 6DL1,6DL2
12	0 445 120 081		Xichai 6DF,4DF
13	0 445 120 106		DAF DCI11_EDC7
14	0 445 120 110		Yuchai YC4E,YC6J_EU4
15	0 445 120 133		Cummins QSL8.9
dieciséis	0 445 120 153		kamz
17	0 445 120 161	4988835	Cummins Isbe-EU4
18	0 445 120 215		Xichai 390PS,430PS,6DM2
19	0 445 120 217		Hombre
20	0 445 120 225		Yuchai CRSN2-BL,YC4G
21	0 445 120 255	/	Cummins
22	0 445 120 266		Xichai Pw_CRSN2-BL_6Cyl_WP12
23	0 445 120 289	5268408	Cummins ISDe_EU3
24	0 445 120 309		DAF DCI11_EDC7
25	0 445 120 310		DAF DCI11_EDC7
26	0 445 120 387		DAF DCI11_EDC7
27	0 445 120 391		Xichai WP10
28	0 445 120 241		Cummins ISLA