Noticias

May 16, 2023

Informe de mercado de inyección directa de gasolina 2022: regulaciones estrictas para reducir las emisiones de CO2 impulsan el crecimiento

Mercado global de sistemas de inyección directa de gasolina Dublín, 14 de marzo de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – El “Mercado de inyección directa de gasolina por motor (I3, I4, V6, V8), componente (inyector de combustible, riel, bomba,

Mercado mundial de sistemas de inyección directa de gasolina

Dublín, 14 de marzo de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – El "Mercado de inyección directa de gasolina por motor (I3, I4, V6, V8), componente (inyector de combustible, riel, bomba, sensor, ECU), tipo de vehículo (Hatchback, sedán) , SUV/MPV), vehículos híbridos, tecnología (turbocompresor de gasolina, GPF) y región: pronóstico global hasta 2027" se ha agregado al informeResearchAndMarkets.com'sofrecimiento.

Se estima que el mercado de inyección directa de gasolina crecerá de 5.100 millones de dólares en 2022 a 7.300 millones de dólares en 2027, con una tasa compuesta anual del 7,1% durante el período previsto.

Normas de emisiones más estrictas, como Euro VI, BS-VI y China 6, han obligado a los fabricantes de equipos originales y proveedores de nivel 1 a adoptar motores de gasolina. Los avances en el aligeramiento de los vehículos, una mayor eficiencia, una mejor economía de combustible y una mayor potencia se encuentran entre los principales impulsores que aceleran el mercado de motores GDI. Sin embargo, uno de los principales inconvenientes de los motores GDI es la alta generación de emisiones de partículas.

Por lo tanto, un filtro de partículas de gasolina mantiene bajo control las emisiones de partículas. Como resultado, el uso de GDI con tecnologías como turbocompresores y filtros de partículas de gasolina dará como resultado un mejor rendimiento y emisiones más limpias.

Los HEV tienen numerosas ventajas sobre los vehículos convencionales, como un menor costo de combustible, beneficios económicos del gobierno y un mayor valor de reventa. Se prevé que el crecimiento del segmento HEV se observe en las regiones de América del Norte y Europa debido a su tecnología de punta y estrictas normas de emisiones. Varios países de estas regiones ofrecen incentivos y devoluciones de impuestos por la compra de vehículos HEV, lo que ayuda a impulsar el mercado de vehículos HEV en estas regiones.

Por ejemplo, el gobierno del Reino Unido ha anunciado subvenciones para la investigación y el desarrollo de baterías ligeras. Políticas como las excepciones al impuesto de circulación, la exención del cargo por aglomeración y los estacionamientos gratuitos en varios lugares han obligado a los consumidores a elegir vehículos híbridos. Sin embargo, en Asia Pacífico, este mercado se encuentra en una etapa incipiente. Países como China, India y Japón están invirtiendo una enorme cantidad de dinero para impulsar la adopción de HEV.

Se proyecta que América del Norte será el segundo mercado más grande para motores GDI.

El número de demanda de motores de gasolina de inyección directa en América del Norte está aumentando rápidamente debido a las medidas de protección ambiental adoptadas en estos países clave. Además, con las estrictas normas de emisiones para el ahorro de combustible que se avecinan en la región, las empresas están haciendo esfuerzos para fabricar vehículos eléctricos e híbridos para el mercado interno. Los recientes lanzamientos de vehículos híbridos por parte de los principales fabricantes de equipos originales de automóviles han prometido el crecimiento del mercado de inyección directa de gasolina de esta región. Algunas de las empresas líderes que están presentes en esta región son Stanadyne (EE.UU.), Park-Ohio (EE.UU.), Soletrac Inc. (EE.UU.) y GMB (EE.UU.).

La industria automotriz en América del Norte es la segunda industria más grande del mundo. Está dominado por fabricantes de equipos originales nacionales como Ford Motor Company (EE.UU.) y General Motors (EE.UU.), junto con fabricantes de equipos originales europeos y japoneses establecidos. Las colaboraciones entre los fabricantes de equipos originales y los proveedores de nivel I de la región podrían impulsar significativamente el mercado de inyección directa de gasolina. Las estrictas normas sobre emisiones, la creciente demanda de reducción del tamaño de los motores y el aumento de las ventas de vehículos sedán y de lujo impulsarían aún más el mercado de inyección directa de gasolina de América del Norte.

Se prevé que Estados Unidos domine el mercado de inyección directa de gasolina de América del Norte con un valor de 2.009,7 millones de dólares estadounidenses para 2027. Se prevé que el mercado de inyección directa de gasolina de Estados Unidos registre una tasa compuesta anual del 6,8% durante el período previsto. En mayo de 2017 se incorporaron normas de emisiones de nivel 3 para turismos, vehículos ligeros, vehículos medianos y algunos vehículos pesados. Estas normas han reducido el nivel permisible de NOx en un 80% y el de partículas en un 70%.

Un motor típico en EE.UU. es de 3,0 L y se espera una mayor reducción del tamaño del motor. La creciente rigurosidad de las normas de emisiones y la creciente demanda de reducción de tamaño de los motores están impulsando la adopción de la inyección directa de gasolina en los vehículos. La presencia de importantes fabricantes de inyección directa de gasolina en EE. UU. y sus crecientes inversiones en inyección directa de gasolina, subsistemas y desarrollo de componentes electrónicos son otras razones clave para el crecimiento del mercado de inyección directa de gasolina en EE. UU.

Por ejemplo, en febrero de 2022, BorgWarner Inc. desarrolló un nuevo sistema de inyección de hidrógeno. La empresa está desarrollando componentes de hidrógeno para entornos de baja, media y alta presión, incluidas soluciones de inyección directa y de inyección de combustible en puerto. En agosto de 2022, Stanadyne desarrolló un inyector de combustible de inyección directa de gasolina (GDI) de 1000 bares y un inyector de combustible diésel de riel común (DCR) de 3000 bares. Estos inyectores de alta presión están desarrollados para el motor biturbo Mercedes Benz AMG M177 V8 para mejorar el rendimiento del motor y minimizar las emisiones.

Se espera que estos desarrollos de las empresas líderes para aumentar la presión de inyección y la eficiencia volumétrica en los motores de gasolina impulsen el crecimiento de la inyección directa de gasolina en los EE.UU.

Cobertura de investigación:

El estudio segmenta el mercado de inyección directa de gasolina y pronostica el tamaño del mercado según el tipo de motor (I3, I4, V6, V8 y otros tipos de motores), componente (unidades de control electrónico (ECU), inyectores de combustible, rieles de combustible, bombas de combustible, y sensores), tipo de vehículo (hatchback, sedán y SUV/MPV), vehículos híbridos (vehículo eléctrico híbrido (HEV), vehículo eléctrico enchufable (PHEV)), mercado de tecnologías de soporte de gasolina, por región (Asia Pacífico, Europa, América del Norte, Resto del Mundo) y región (Asia-Pacífico, Europa y América del Norte, Resto del Mundo).

El estudio también incluye un análisis competitivo en profundidad de los principales fabricantes de inyección directa de gasolina del mercado, los perfiles de sus empresas, observaciones clave relacionadas con las ofertas de productos y negocios, desarrollos recientes y estrategias clave de mercado.

Dinámica del mercado

Conductores

Regulaciones estrictas para reducir las emisiones de CO2

Rentabilidad de Gdi sobre la inyección directa diésel

Tendencia de reducción del tamaño del motor

Restricciones

Alto costo de las inyecciones directas de gasolina

Oportunidades

Creciente demanda de vehículos híbridos

Inyectores de alta presión

Desafíos

Integración de sistema

Aumento de las emisiones de Pm/Pn

Depósitos con alto contenido de carbono

Calidad del combustible

Atributos claves:

Atributo del informe

Detalles

No. de páginas

216

Período de pronóstico

2022 - 2027

Valor de mercado estimado (USD) en 2022

$5,1 mil millones

Valor de mercado previsto (USD) para 2027

$7,3 mil millones

Tasa compuesta de crecimiento anual

7,1%

Regiones cubiertas

Global

Temas clave cubiertos:

1. Introducción

2 Metodología de la investigación

3 Resumen ejecutivo

4 perspectivas premium

5 Descripción general del mercado

6 Mercado de inyección directa de gasolina, por componente

7 Mercado de inyección directa de gasolina, por tipo de motor

8 Mercado de inyección directa de gasolina, por tipo de vehículo

9 Mercado de inyección directa de gasolina, por vehículos híbridos

10 Mercado de tecnologías de soporte de gasolina, por región

11 Mercado de inyección directa de gasolina, por región

12 Panorama competitivo

13 perfiles de empresa

14 recomendaciones

15 Apéndice

Empresas mencionadas

Borgwarner Inc.

denso

GBM

Hitachi

Infineon Technologies Ag

Magneti Marelli

Mahle Gmbh

Park-Ohio Holdings Corp.

Renesas Electrónica Corporación

Robert Bosch Gmbh

Stanadyne

stmicroelectrónica

Sistemas de combustible UCAL Ltd.

Valeo

Vitesco Technologies Gmbh

Para obtener más información sobre este informe, visite https://www.researchandmarkets.com/r/b6oc4o

Acerca de ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com es la fuente líder mundial de informes de investigación de mercado y datos de mercado internacionales. Le proporcionamos los datos más recientes sobre los mercados internacionales y regionales, industrias clave, las principales empresas, nuevos productos y las últimas tendencias.

Adjunto

Mercado mundial de sistemas de inyección directa de gasolina