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Aug 22, 2023

Nuevo Bosch DCI 200 común único

Pruebas económicas de inyectores common-rail en turismos y camiones En la práctica diaria en los talleres, las nuevas normas sobre emisiones implican que las pruebas precisas de los inyectores common-rail instalados en

Pruebas económicas de inyectores common-rail en turismos y camiones

En la práctica diaria en los talleres, las nuevas normas sobre emisiones hacen que la comprobación precisa de los inyectores common-rail instalados en los motores diésel modernos sea cada vez más importante. Cuanto más exactamente se pueda medir el volumen del inyector, más precisamente se podrán ajustar los inyectores. Bosch ha desarrollado ahora el DCI 200, un banco de pruebas de inyectores common-rail único. Al igual que el DCI 700, puede probar de forma precisa y fiable inyectores common-rail para turismos y camiones. Gracias a un nuevo sistema de medición, el DCI 200 también se puede utilizar para probar inyectores equipados con los últimos sistemas de control de inyección, como el control de cierre de válvula (VCC) y el control de cierre de aguja (NCC). Un control electrónico garantiza la precisión de dosificación de los inyectores con VCC y NCC durante toda su vida útil y contribuye al cumplimiento de las normas de emisiones vigentes.

El montaje y desmontaje de un inyector para turismos o camiones dura menos de un minuto. Por lo tanto, el tiempo necesario para probar un inyector bloqueado es de 15 minutos como máximo. En general, el mantenimiento del sistema es muy sencillo, también porque ya no se necesitan mangueras de alta presión. Las actualizaciones de software y datos para los cronogramas de pruebas se pueden descargar en línea.

Además de la moderna tecnología de medición, los ingenieros de Bosch dieron gran importancia a los flujos de trabajo eficientes y ergonómicos, así como al manejo intuitivo. El operador puede estar de pie en el banco de pruebas y no tiene que agacharse para sujetar los inyectores en su lugar. Además, la base biselada del DCI 200 permite al operador estar más cerca del banco de pruebas.

Los talleres diésel de Bosch en todo el mundo se especializan en el mantenimiento y reparación de sistemas de inyección diésel, así como en la reparación de componentes individuales de inyección diésel. Todos los empleados del taller han recibido una formación especial y tienen a su alcance los últimos equipos de diagnóstico y prueba, así como las herramientas especiales necesarias. Su alto nivel de conocimientos y experiencia en diésel, que en la mayoría de los casos se extiende a lo largo de muchos años, les otorga una excelente reputación en la industria.

FUENTE:Bosco